Busca de Exercícios - FGV - SP - Física Aprenda a usar!

Em um recipiente adiabático, contendo 2,0 L de água (densi- dade = 1,0 g/cm’, calor especifico = 1,0 cal/(g. °C)), ha uma barra metálica imersa, de capacidade térmica 1000 cal/*C, que mede inicialmente 40,00 cm. O sistema recebe 150 kcal de uma fonte de calor e, ao fim do processo, a barra acusa uma dilatação linear de 0,01 cm. água N tua \ — e metálica O coeficiente de dilatação linear do material da barra vale, em 10% - °c! (A) Lo. (B) 20. © 30. ©) 40. (E) 50.

No interior de um campo elétrico uniforme, uma partícu- la, de massa m e eletrizada com carga q, é abandonada do repouso no ponto A da superfície equipotencial V,. Ela é acelerada pela força do campo até o ponto B da superficie equipotencial V,, distante d de V,. M ma Desprezados os efeitos gravitacionais, a velocidade com que a partícula passará pelo ponto B depende (A) diretamente da diferença de potencial VV, (B) diretamente da raiz quadrada da diferença de potencial VV, (C) diretamente da razão qm entre a carga e a massa da partícula (D) inversamente da raiz quadrada da razão q/m entre a car- ga e a massa da partícula (E) inversamente da distância d entre as superfícies equipo- tenciais V, e V,.

A montadora de determinado veículo produzido no Brasil apregoa que a potência do motor que equipa o carro é de 100 HP (1 HP = 750 W). Em uma pista horizontal e retilínea de provas, esse veículo, partindo do repouso, atingiu a velo- cidade de 144 km/h em 20 s. Sabendo que a massa do carro é de 1000 kg, o rendimento desse motor, nessas condições expostas, é próximo de (A) 30%. (B) 38%. © 45%. (D) 48%. (E) 53%.

Um avião decola de um aeroporto e voa 100 km durante 18 min no sentido leste; a seguir, seu piloto aponta para o norte e voa mais 400 km durante 1 h; por fim, aponta para o oeste e voa os últimos 50 km, sempre em linha reta, em 12 min, até pousar no aeroporto de destino. O módulo de sua velocidade vetorial média nesse percurso todo terá sido, em km, de aproximadamente (A) 200. (B) 230. (© 270. (D) 300. (E) 400.

Um carro deslocou-se por uma trajetória retilínea e o gráfico qualitativo de sua velocidade (v), em função do tempo (?), está representado na figura o t Analisando o gráfico, conclui-se corretamente que (A) o carro deslocou-se em movimento uniforme nos tre- chos Ie III, permanecendo em repouso no trecho IL. (B) © carro deslocou-se em movimento uniformemente variado nos trechos I e III, e em movimento uniforme no trecho IL (C) o deslocamento do carro ocorreu com aceleração variá- vel nos trechos I e III, permanecendo constante no tre- cho IL (D) a aceleração do carro aumentou no trecho I, permane- ceu constante no trecho II e diminuiu no trecho HI. (E) o movimento do carro foi progressivo e acelerado no trecho 1, progressivo e uniforme no trecho II, mas foi retrógrado e retardado no trecho IL